钢结构拱形屋面安装需要新建的拱形屋顶面积如下：

1、育苗车间：（14栋），建筑面积48*9.4*2*14=12633.6平方米

2、汽车消毒通道：（1处）。建筑面积15*5*1=75平方米

3、中央供水车间：建筑面积33.8*50.870=1719平米

4、综合仓库机修间：（一处）8*25.4=203.2平米

拱形屋顶颜色：屋顶上面为海蓝色，下面为灰白色。

根据本公司的类似工程施工经验，施工质量的偏差直接影响屋面的承载力，在屋面施工过程中每道工序必须严格质量控制。

施工组织设计：

1、编制依据：

（1）设计图纸；

（2）金属屋面技术施工规程；

（3）施工现场实际踏勘；

（4）相应的现行建筑规范及国家有关文件法规；

（5）现行建筑有关文件法规；

2、本施工组织设计参照的有关规范、标准：

（1）《建筑结构荷载规范》

（2）《钢结构设计规范》

（3）《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95

（4）《拱形波纹钢屋盖结构技术规程》CSCE167：2004

3、材料：

（1）采用TS350GD-914C彩涂钢板;

（2）屋面颜色：海蓝色；

（3）材料产地：

4、工期：根据本工程的特点，工程备料周期为30天，施工工期25个晴天。施工场地的施工条件不具备施工条件相应顺延。

5、施工依据：

（1）甲方所提供勘察报告及当地的地貌地理、风、雪荷载等资料，以及相关图纸、文件。

（2）《金属拱形波纹屋盖结构技术规程》、以及国家现行标准和有关工程施工验收规范。

屋面直板的轧制

金属拱形波纹屋面板直板轧制的关键问题有二：

一是成型机组的运输、定位、调试和水平调整，二是直板的下料长度问题。

a.成型机组的运输、定位、调试和水平调整

一套机组可由一辆载重汽车运输，装卸一般采用25t汽车式起重机随行。汽车式起重机除了装卸成型机组外，其主要任务是用于现场生产过程中屋面单元板组的吊装。

成型机组进场前必须具备“三通一平”的场地。机组进场后，根据现场情况和生产要求，确定成型机组及其附件的摆放位置。成型机组的定位首先必须满足轧板的生产要求，同时还应做到统筹兼顾，为以后的轧板生产、材料运输和车辆进出以及屋面单元板组的吊装等创造便利条件，应尽量避免或杜绝成型机组在生产过程中的二次定位，影响生产效率。

机组定位后，便可以根据机组调整直板托架和弯板托架，接通电源调试电机空试转动系统，调整直板轧辊间的几何关系和上下排轧辊的间隙。上下排轧辊的间隙通过调整上排辊轴调节螺栓实现。

调整成型机组的主机水平的目的是：为了防止十几米或数十米长的屋面直板或弯板在伸出机体后，因为主机与水平不平行，而造成成型后的直板上翘或下插；弯板因此其内力分布不正常，而严重地影响屋面工程的质量。主机的水平调整是通过分设在成型机组四角的四台油压千斤顶，调控行程。

主机水平调整后，还应根据具体情况检查或调整入料口、入料口导板和切刀的运转是否正常，以保证屋面直板正常顺利地轧制。

屋面曲板的轧制

金属拱形波纹屋面板曲板的轧制主要是曲率控制问题。屋面板的曲率通过大小轧花鼓的咬合深度来控制。大小轧花鼓的咬合深度决定了屋面板波纹的深度，也就确定了屋面板的曲率。因此曲板的轧制也俗称为轧花。在轧花的过程中，小轧花鼓轧制单元板腹板的波纹，大轧花鼓轧制肋板的波纹。此时要求，大小轧花鼓的一对主轴要与水平面绝对垂直，两个轧花鼓轴应当保持平行。否则容易造成单元板腹板两侧的曲线长度有所差异，则其曲率不同，这是工程质量的一大隐患。

单元板腹板两侧的曲线长度差值宜控制在3以内。轧制完成后的曲板，腹板上的波纹深度应是均匀一致的。肋板上波纹的深度应该从底向上由深到浅线性过渡。波纹轧制的主要目的是为了曲板的成型。

曲板轧制时，应当根据工程设计的要求计算出该工程所需的波纹深度来调整大小轧花鼓的咬合深度，并应放出大样反复矫正，直至符合要求为止。在屋面单元板的轧花过程中，为了不使由于机组、材料辊卷以及控制轧花鼓咬合深度的控制手柄的震动、移位等因素对曲板质量造成不良影响，曲板轧制生产的线速度宜控制在左右。

屋面条板的咬合封边、地面和高空中作业。

轧花成型后的每一榀曲板我们都称之为单元板。为了工程吊装和安装的安全和方便，增大吊装单元的整体刚度，适应吊装机械的工作能力，我们常将五到七榀单元板在地面咬合封边连接成一组，称之为单元板组；将单元板组整体作为一个

单位吊装和安装，以加快施工速度和保证吊装安装工程质量。

对单元板咬合封边时，应先确定一榀单元板作为基板，将另一榀与其咬合的单元板的肋板与基板肋板对齐，并使两者的内外翻边咬合紧密，用大力钳临时固定，在用封边机咬合封边。咬合封边时不应当使封边机自行行走，为了保证咬合封边的质量，应由专人把持。

屋面的吊装、就位和固定

金属拱型波纹屋面在吊装、就位和固定的过程中，它的受力状态和模式与其在就位固定后的受力状态模式截然不同。

金属拱型波纹屋面的吊具主要由吊杆、钢丝吊绳、卡具及连接件组成。起重设备一般采用汽车式起重机。起重设备的选择主要由吊装构件的尺寸和吊装高度控制。起吊时，屋面单元板由水平的置放状态到垂直起吊状态的过渡过程中，屋面单元板的受力和变形是个、非常复杂的。此时单元板的应力分布和变形是控制吊装成败的主要因素。单元板的应力分布和变形同时又受吊装形式、吊点位置的影响。

根据不同的吊点布置，金属拱型波纹屋面单元板吊装形式通常有三种：两点起吊、三点起吊和四点起吊，不同的吊装形式针对不同的板型有着各自的适用范围。因此实际吊装中选择适当的吊装形式是非常关键的。它将关系到吊装工作的成功和安全与否。

为使单元板在吊装过程中保持平衡，吊点应沿拱的轴线对称布置。因此工程中起吊单元板组对V型板每组3榀。这样既可以避免起吊过程中由于重力偏心使板倾斜，同时也方便现场施工操作。吊点处采用专用卡具直接与单元板组进行连接，也可以利用大力钳辅助卡具与单元板组连接。在布置吊点和安装钢丝吊绳时，应确保吊点处所受合力方向铅直向上，以防吊点处吊绳产生过大的水平分力，使得吊点滑移，影响单元板组的吊装安全。

金属拱型波纹屋面单元板的安装和固定金属拱型波纹屋面单元板的安装和固定，关键在于第一个单元板组。当第一个单元板组吊装就位后，在起重设备的辅助下，应用经纬仪从相互垂直的不同方向校正其安装垂直度，并用吊锤检验单元板拱顶的位置和屋面单元板的矢高是否正确。在此期间，要严格控制板的晃动。检验合格，两端拱脚以自攻螺钉与连接角钢固定完毕后，起重设备才可以卸钩。自攻螺钉的数目由计算确定，沿纵向均匀分布，每榀单元板不得少于四枚。

其余单元板组的安装与固定，可以前一组单元板组为基准，进行定位和校正后，与前组单元咬合封边连接，顺序安装与固定。在屋面单元板组的安装过程中，要保持检验和矫正各单元板组的垂直度、拱顶位置、屋脊线的平整度和与纵向轴线的平行。发现问题及时解决，要杜绝误差的逐步积累。